電動車充電樁的安全品質(zhì)，電動車充電樁新國標(biāo)制定已進入了最后報批階段，受到了新能源相關(guān)行業(yè)的廣泛關(guān)注。電動車充電樁由于國標(biāo)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)不清晰，多年來發(fā)展緩慢，造成電動車充電樁閑置、規(guī)格錯誤、無法使用等資源浪費現(xiàn)象，嚴(yán)重阻礙了電動車充電樁發(fā)展進程，不利于能源轉(zhuǎn)型事業(yè)進步。

據(jù)了解，本次國標(biāo)包括國家標(biāo)準(zhǔn)《電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)一般要求》GB/T18487.1、國家標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》GB/T27930以及國家標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》GB/T20234等，除了重點解決電動車充電樁兼容性問題以外，重點關(guān)注電動車充電樁的安全問題。

電動汽車交流充電樁作為社會公共基礎(chǔ)設(shè)施，BMS（電池管理系統(tǒng)）誤報現(xiàn)象時有發(fā)展，影響著民眾的生命安全和財產(chǎn)安全問題。隨著電動車充電樁運營與互聯(lián)網(wǎng)+緊密貼合，民眾信息安全也受到了網(wǎng)絡(luò)安全威脅。

而在此次電動車充電樁新國標(biāo)修訂中，主要增加了充電溫度監(jiān)控、機械鎖與電子鎖聯(lián)動、過載和短路保護等安全措施，完善了充電控制導(dǎo)引和時序、故障分類信息、冗余保護等內(nèi)容，尤其是環(huán)境條件的限制，有的充電模式被禁止使用、其他充電模式規(guī)定了電流方式等來提高充電的安全性、適應(yīng)性和可操作性。電動車充電樁充電系統(tǒng)是服務(wù)于BMS，根據(jù)BMS的指令進行充電，一旦BMS指令錯誤，可能會造成過充的情況。為了避免這種事務(wù)，本次修訂中增加了后備保護，發(fā)現(xiàn)BMS異常會主動停止充電，以防止過充產(chǎn)生危險。

以上就是電動車充電樁的安全品質(zhì)需要注意的細節(jié)，多年從事電動車充電樁的生產(chǎn)加工，擁有自己的電動車充電樁廠家，能夠為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，更好的保障電動車充電樁的質(zhì)量，為客戶提供更加周到的服務(wù)。