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      行業(yè)新聞
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      充電樁建設(shè)增長(zhǎng)空間巨大!電動(dòng)車(chē)將成構(gòu)建新型電力系統(tǒng)突破口

      伴隨我國(guó)新能源汽車(chē)滲透率快速提高,加快充換電配套設(shè)施建設(shè)的重要性日益凸顯。

      在7月7日舉行的2021第七屆中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)充換電產(chǎn)業(yè)大會(huì)上,行業(yè)專(zhuān)家表示,“十四五”期間我國(guó)充電樁建設(shè)還有巨大的增長(zhǎng)空間。隨著新能源汽車(chē)規(guī)模迅速增加,發(fā)展電動(dòng)車(chē)服務(wù)將成構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的重要突破口!半妱(dòng)汽車(chē)+充電網(wǎng)”將成為關(guān)鍵路徑。


      充換電設(shè)施發(fā)展空間巨大

      公安部交通管理局7月6日發(fā)布的信息顯示,今年上半年新注冊(cè)登記新能源汽車(chē)為110.3萬(wàn)輛,新能源汽車(chē)新注冊(cè)登記量已占到汽車(chē)新注冊(cè)登記量的7.80%。

      國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司副總經(jīng)理王文表示,根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)劃,到2025年,中國(guó)新能源車(chē)保有量將超過(guò)2500萬(wàn)輛, 新能源汽車(chē)的 年電能替代量將達(dá)到1000億千瓦時(shí)。 為有效保障新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,預(yù)計(jì)未來(lái)5年中國(guó)需要建設(shè)充電站13萬(wàn)座、充電樁1400萬(wàn)根。

      據(jù)中國(guó)電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示,截至2021年5月,全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為187萬(wàn)臺(tái),各省份充電站保有量6.5萬(wàn)座,換電站保有量644座,意味著未來(lái)幾年發(fā)展空間巨大。

      從今年前5個(gè)月來(lái)看,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施布局勢(shì)頭正旺,增量同比上漲125.2%。而隨車(chē)配建充電設(shè)施增量持續(xù)上升,同比上升142.9%。上述專(zhuān)家認(rèn)為,未來(lái)私家車(chē)充電將成為新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)最大的市場(chǎng)需求。

      電動(dòng)汽車(chē)將積極參與新型電力系統(tǒng)構(gòu)建

      為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo),我國(guó)今年初明確提出將構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)。

      “儲(chǔ)能是構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的關(guān)鍵,電動(dòng)汽車(chē)儲(chǔ)能具有規(guī)模大、低成本、高性能的優(yōu)勢(shì),潛力巨大。” 南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)鄒大中表示,隨著新能源汽車(chē)數(shù)量迅速增加,電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)能力建設(shè)將是交通電氣化進(jìn)程的關(guān)鍵變量,發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)將有助于構(gòu)建新型電力系統(tǒng)。眼下電網(wǎng)企業(yè)發(fā)展綠色能源和車(chē)網(wǎng)互動(dòng)正當(dāng)其時(shí)。

      特銳德董事長(zhǎng)于德翔表示,新能源發(fā)電是波動(dòng)無(wú)序的,新能源汽車(chē)充電也是隨意的,兩者加到一起,電網(wǎng)的安全性無(wú)法保證。 如果利用充電網(wǎng)、儲(chǔ)能網(wǎng)和微電網(wǎng)做一個(gè)新能源發(fā)電和新能源汽車(chē)的鏈接,就能讓每一臺(tái)車(chē)的充電和放電變得更加有序。

      于德翔進(jìn)一步表示,“電動(dòng)汽車(chē)+充電網(wǎng)”是實(shí)現(xiàn)2060碳中和愿景的最佳路徑。目前常規(guī)發(fā)電及電網(wǎng)資產(chǎn)每天平均利用率僅為40%,而且峰谷期利用率相差巨大。絕大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)70%以上的時(shí)間處于停泊狀態(tài),可以將電動(dòng)汽車(chē)做成可調(diào)負(fù)荷。充電網(wǎng)鏈接每輛電動(dòng)汽車(chē),當(dāng)企事業(yè)和區(qū)民小區(qū)都在用電時(shí),電動(dòng)汽車(chē)不充電或少充電。當(dāng)用戶(hù)不用電或少用電時(shí),電動(dòng)汽車(chē)通過(guò)充電網(wǎng)預(yù)約充電調(diào)度實(shí)現(xiàn)有序充電,在不增加電網(wǎng)改造增容情況下,低谷有序充電將讓電網(wǎng)資產(chǎn)利用率持續(xù)提高到50%~70% 。

      于德翔7月7日公開(kāi)表示,特銳德子公司特來(lái)電將在今年下半年尋求單獨(dú)上市機(jī)會(huì)。6月20日,特銳德曾公告稱(chēng),子公司特來(lái)電擬通過(guò)增資擴(kuò)股方式引進(jìn)普洛斯、國(guó)家電投、三峽集團(tuán)等戰(zhàn)略投資者。上述投資企業(yè)擬通過(guò)其自身或旗下基金對(duì)特來(lái)電進(jìn)行增資。本次增發(fā)股份的價(jià)格為14.60元/股,投后估值約為136億元,增資金額合計(jì)約3億元。

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